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【48812】长三角中欧班列累计开行25万列跑出“钢铁丝路”新速度
来源：鹅电竞直播 发布时间：2024-07-06 08:53:17
记者从铁路部分得悉，长三角区域中欧班列（含中亚方向，以下同）开行火爆，今年前6个月，已累计开行中欧班列2538列（含回程），运送货品26.6万标箱，同比增幅12.8%。一列列“钢铁驼队”往来于亚欧大陆，在沪、苏、浙、皖三省一市多地与“一带一路”共建国家间架起了世界经贸协作的重要桥梁。
2013年9月29日，中欧班列（姑苏-华沙）初次开行，标志着长三角区域中欧班列开行完成零的突破。2014年11月18日，浙江首趟中欧班列（义乌-马德里）开行，全程13000多公里，历时21天抵达坐落伊比利亚半岛上的西班牙马德里，成为目前为止，长三角区域运转路程最长的中欧班列线日，中欧班列（义乌-马德里）初次从马德里载货回程，完成长三角中欧班列双向开行。
2018年11月8日，一列由合肥开往赫尔辛基的世界货运班列满载太阳能板、LED光源、电子感应器等“精细制作”，从阿拉山口铁路口岸出境，历时16天抵达芬兰首都赫尔辛基，由此，安徽中欧班列至北欧线路正式注册。
十多年来，铁路部分先后在义乌、金华、合肥、上海、姑苏、南京、徐州、连云港等8个城市的装车安排站成功开行去往德国、西班牙、英国、拉脱维亚、芬兰、乌克兰、匈牙利、荷兰、俄罗斯、白俄罗斯以及中亚五国等合计36个“一带一路”共建国家的中欧班列，打造出义乌小商品、姑苏电子产品、合肥白色家电和汽配件、连云港日韩过境设备等特征班列产品，让更多“我国制作”搭乘“钢铁驼队”源源不断地奔赴世界商场。
十多年来，长三角中欧班列已累计开行2.5万列（含回程），运送货品468.4万标箱，为长三角经济高水平质量的开展注入了新动力，有力保证了世界产业链供应链安稳，也带动了沿线国家和区域经济开展和民生改善。
特别是党的十九大以来，长三角中欧班列开行方向、数量、频次出现继续增长态势，“钢铁驼队”跑出了“加速度”。从2017年年开行1122列，回程占比5%到 2023年年开行4185列，回程占比36.3%，重箱率100%，长三角中欧班列为助推区域外贸经济晋级开展，服务构建新开展格式作出了活跃奉献。
近几年，长三角中欧班列装运的货品日益丰厚，货品品类不断扩容晋级。除了广受欢迎的义乌小商品、苏南纺织品、服装外，更具产品竞争力和高的附加价值的光伏组件、轿车配件、机械装备、白色家电等也不断跻身欧洲商场。此外，返程的货品品类也从前期的木材、轿车零配件等逐渐拓宽到机电产品、食物、医疗器械、机械设备、酒类等，完成了多样化开展。安徽黄山茶叶、浙江永康五金工具等地方特征产品也跟着“钢铁驼队”走出国门，走向世界。
为了让运货更快捷、开行更快速，相关企业、部分不停地改善改造长三角中欧班列运营形式，继续提高运转质量和功率。铁路、海关、港口协作推出连云港中欧班列“保税+出口”货品集装箱混拼形式，使用出口箱的搁置空间让小批量货品“搭顺风车”，处理了凑整发运的绵长交货期和等待时间，降低了企业运输成本。
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